轿车销量排行榜第一位的第14代日产轩逸

发布时间: 2020-01-15 01:42:56 来源: 蛋蛋懂车 栏目: 汽车新闻 点击: 403

第十四代轩逸,依然主打经济家用。新车最直观的变化就是采用了最新的车身设计,前脸格栅上倒几字型的镀铬饰条和天籁如出一辙,再

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第十四代轩逸,依然主打经济家用。新车最直观的变化就是采用了最新的车身设计,前脸格栅上倒几字型的镀铬饰条和天籁如出一辙,再加上偏于修长的车身造型有点“小天籁”的味道。

大灯的设计比上一代区别很大,造型窄而长,造型很新颖。中高配车型采用LED光源,全系标配卤素的前雾灯。

新轩逸的车身尺寸为4641/1815/1447/2712mm,相比老款轩逸,在宽度上大幅增加55mm,轴距也增加了12mm,长度增加10mm,高度下降56mm,这样的效果就是整体造型更加低趴,车内的横向宽度更大,前后排空间也更为充裕。听销售人员说新轩逸的风阻系数和战神GTR一样,降到了0.26Cd,这个成绩也为降低油耗奠定了基础。

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车尾部分,分段式设计流畅的线条感,整体看上去比较饱满而又普通,不过排气上方的黑色镀铬又带点运动的气息在里面。

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尾部熏黑的尾灯和平直的线条,层次感很强,不在像老款看起来那么圆润,新车更加棱角分明。

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多辐式轮毂的造型也偏向运动风格,轮胎尺寸为215/50 R17。低配车型是16寸的轮毂。

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三幅式多功能真皮方向盘,握感舒适,方向盘右侧空缺的地方设计不是很到位。

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悬浮的中控屏,下方是三炮桶的空调出风口,三炮桶的出风口是最吸引我的地方。

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可以模拟8个挡位的CVT变速箱,没有手刹的换挡区节省了不少空间,感觉还是手刹用的习惯。

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门板软材质包裹,功能键一目了然,只有主驾支持一键升降,有点掉档次。

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空间也是很宽敞的,配有三个头枕,坐上去很舒服,不亏是大沙发,不坐不知道,真的挺软的。

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后排中间位置可以放倒,放倒后感觉有点矮,胳膊靠上去不是很舒服,

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后排空调出风口,中间凸起并不是很高,勉强还可以接受。

轿车销量排行榜第一位的第14代日产轩逸

轩逸配备的是脚刹,相信很多人都用不习惯。

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轩逸内饰虽然谈不上运动,但也不沉闷,车内用料提升不大,在加入了缝线这样的细节设计后却也提升了内饰的档次感。

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后排车门同样是软材质包裹,这一点轩逸做的还是不错的,车门使用的是双密封条,室内的噪音应该是降低不少,因为没有试驾,所以不好下评论。

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打开前机舱,总体设计的非常紧密,这就腾出来不少乘坐空间,不过后期维修的时候是不是不好下手。

新一代轩逸依旧搭载那台1.6L自然吸气四缸发动机,最大功率为139马力,传动系统匹配CVT变速箱,同时符合国六排放标准,底盘依旧是前麦弗逊后扭力梁悬架,调教得非常舒适。综合油耗4.9,真的是省油啊,轩逸的售价为10.9万到14.3万,总体来说还是一款不错的车。

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